Petit tuto sur comment supprimer l’essuie-glace arrière

Tout d’abord l’outillage nécessaire :
– un tournevis plat
– un tournevis torx
– clef plate de 10 et 13 ( ou alors un cliquet avec douilles de 10 et 13 comme dans mon cas )
– deux serflex plastique
– colle a pare brise , du nettoyant dégraissant
– et le plus important la pastille de verre permettant de reboucher le trou de la vitre

Pour ma part j’ai acheté un kit complet comprenant la colle , le nettoyant et la pastille .
lien pour le kit => https://www.gecleant.de/shop/glasstopfen-fuer-audi-vw-seat-skoda.html

Pour se qui voudraient personnaliser leur pastille avec un logo ou autre c’est possible , le site propose un pastille avec des logos prédéfinis et une pastille vierge personnalisable à la demande .

voici le kit que j’ai reçu

1) Virer le cache plastique présent sur l’écrou de l’essuie-glace

normalement il vient tout seul pas besoin de forcer

2) Dévisser l’écrou de 13 qui tient l’essuie glace , puis sortir l’essuie-glace de son axe

Pour sortir l’essuie-glace j’ai fait levier entre le joint de la vitre et le bras de l’essuie glace , il est juste emboité et maintenu par une rondelle plastique conique

3) Ouvrir le coffre et avec un tournevis plat enlever les caches plastique qui sont dans les poignées , puis deviser les deux vis torx

4) Enlevé le gros cache plastique

Pour le déclipser j’ai tiré dessus du coté vitre et il est venu tout seul . par contre il faut bien faire attention à enlever tout les clips en fer et les remettre sur le cache sinon le remontage sera impossible

5) Enlevé le tuyau d’alimentation de l’essuie-glace et le pincer pour éviter toute fuite

6) Dévisser les trois écrous de 10 qui tiennent le moteur

7) Tirer sur le moteur pour extraire l’axe du joint de la vitre puis débrancher la fiche d’alimentation du moteur

8) Virer le joint restant sur la vitre

Il faut le faire sortir vers l’extérieur

9) Nettoyer la vitre , puis appliquer le colle à pare brise sur la pastille et la mettre en place .

Lors du montage de la pastille il faut faire attention car il y a un sens la monter , il y a un rebord plus fin d’un coté que de l’autre .

10 ) Pause binouze
11) Remonté tout les caches

Etape que j’ai trouver la plus chiante , pour que se soit plus simple il faut démonter tout les autre caches plastique les deux latéraux et le centrale , puis les remonter en commençant par le plus gros , puis les deux latéraux et enfin le centrale du fond , c’est la seul méthode que j’ai trouver pour réussir à remonter les caches .

Pour faire tout cela j’ai mit environ 2 h seul .

Petite photo du résultat final

Voila en espérant que ça aidera ce qui désire faire cette modif . Et ce qui on déja fait la modif peuvent bien entendu compléter le tuto .