Après que les premiers bouchons en aluminium étaient déjà assez bons – meilleurs que les inserts en caoutchouc ou en plastique – ils avaient un gros inconvénient : ils sont très visibles car ils réfléchissent différemment la lumière du soleil et n’ont aucun effet de profondeur. Pour un meilleur résultat, le bouchon du trou d’essuie-glace doit idéalement être fabriqué dans le même matériau que la lunette arrière autour du trou d’essuie-glace. Cela a rendu clair le passage des couvercles en aluminium aux bouchons en verre pour le trou d’essuie-glace dans la lunette arrière. Ce n’est tout simplement pas facile du tout, car le verre n’est pas aussi facile à travailler que le plastique ou le métal. Pour cette raison, geclean.de a une protection de modèle d’utilité pour la production du bouchon de trou d’essuie-glace à partir d’un morceau de verre. Les copies des concurrents sont toutes réalisées à partir de deux disques collés ensemble. Cela rend le processus de production plus simple et moins cher, mais comporte le risque que l’épissure fuie (condensation) et qu’une décoloration se forme avec le temps. L’effet de profondeur est également différent car le volet visible n’est pas assez profond. Certains fournisseurs alternatifs utilisent même du plastique, ce qui pose à nouveau le problème des reflets, et le plastique se raye également facilement.
Notre bouchon en verre coûte 25 euros TTC. livraison internationale. Y compris le kit adhésif pour 10 euros puis seulement 35 euros.
Les couvercles d’essuie-glace arrière en plastique coûtent généralement environ 13 euros de plus, mais pas vraiment comparables en raison des mauvaises propriétés des matériaux. Ceux qui achètent à bas prix achètent ici définitivement deux fois.
Les concurrents qui proposent les bouchons en verre constitués de deux plaques collées facturent 20 euros et affirment que ces variantes sont 100% verre, par exemple. Seulement, ce n’est pas le cas si une colle est utilisée entre les vitres, n’est-ce pas ? Nous fabriquons les bouchons en verre à partir d’une seule pièce de verre et aucun autre matériau n’est donc utilisé (à l’exception du revêtement noir au dos du verre). Nous pouvons donc dire« 100% verre« , car nous n’utilisons pas XX% de verre + XX% de colle qui maintiendrait ensuite les deux tranches de verre ensemble.
En général, tout ce qui fait geclean.de est facile à copier – y compris l’emballage, l’autocollant, les textes et tout ce que vous pouvez copier rapidement pour en tirer profit. Mais la qualité et la compréhension du réglage ne peuvent pas être copiées. Il est important pour nous de faire une offre équitable pour tous les amateurs de tuning et de fabriquer le meilleur bouchon d’essuie-glace possible, car nous n’aurions monté nous-mêmes que le meilleur bouchon de verre du marché sur nos voitures nettoyées. 🙂
Une chose encore : dans notre manufacture, nous faisons tout nous-mêmes. Nous n’achetons que la matière première revêtue (verre flotté) et, avant le traitement CNC proprement dit, nous la faisons découper en rondelles de différents diamètres sur une machine à jet d’eau, qui sont ensuite retravaillées par nos soins. Fabrication, emballage, expédition, gestion des marchandises – tout est Made in Germany.
Le supplément de 5 euros pour l’original de gecleant.de – le bouchon en verre de l’inventeur des couvercles d’essuie-glace arrière – vous payez pour une durabilité nettement plus longue, une finition et une optique nettement meilleures… ET le bon sentiment d’avoir acheté l’original – pas une imitation bon marché sur Ebay, Amazon ou de personnes au hasard sans idées propres.
Merci pour ta confiance!
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Couvercle d’essuie-glace arrière en verre de qualité supérieure de geclean.de
Petite prise (en verre), grand effet – retirez l’essuie-glace arrière et remplacez-le par un insert en verre approprié – nettoyez la vue arrière de la voiture avec un effort de réglage minimal !
Nous avons inventé les bouchons de trou d’essuie-glace pour la lunette arrière en 2007 : j’étais dans la scène du tuning depuis des années et avec mon propre « projet JTI 2006 », je voulais cocher toutes les cases de raffinement du véhicule : FFF (châssis, jantes, fini) + Alcantara intérieur, perles enlevées/nettoyées et ainsi de suite. Tout est de la plus haute qualité possible mais réduit à l’essentiel. J’étais satisfait, mais cela m’a toujours dérangé que l’essuie-glace de lunette arrière positionné de manière asymétrique perturbe la vue arrière. Avez-vous besoin d’un essuie-glace arrière? non a-t-il l’air stupide Oui. Alors supprimez… Scellez la conduite d’eau de l’essuie-glace… et qu’arrive-t-il au trou dans la fenêtre ? Lorsque je cherchais des moyens de fermer le trou de l’essuie-glace arrière, je n’ai trouvé qu’un gros nœud en plastique dans la quincaillerie. Cela n’a pas fonctionné du tout. J’ai donc eu l’idée de faire quelque chose qui est facile à installer et qui a l’air bien : Notre premier produit en 2007 était un insert de trou d’essuie-glace en aluminium fraisé que j’ai apprêté à la main dans le garage, puis peint et vendu. Mes amis de l’époque du vagboard (est-ce que quelqu’un le sait encore ?), ont été les pionniers de la « suppression des essuie-glaces arrière ». Depuis plus de 15 ans, nous optimisons notre offre, les process et tout ce qui peut être amélioré en matière de bouchons en verre. Aujourd’hui, gecleant.de est une manufacture qui produit des bouchons en verre (ou plutôt des couvercles d’essuie-glace arrière ou des bouchons aveugles pour le trou d’essuie-glace arrière) pour plus de 1 000 modèles de véhicules en Allemagne, la gamme de produits est en constante expansion et expédiée dans le monde entier depuis Leipzig .
Nous sommes les inventeurs du couvercle d’essuie-glace arrière… et j’en suis vraiment fier.
Amusez-vous à naviguer !
PS : Venez sur le chat en direct si vous avez des questions !
Stefan / Fondateur
Bonjour & HAPPY NEW YEAR ! 🙂 Malheureusement, notre 2024 a débuté avec quelques problèmes d’approvisionnement de nos pochettes de colle. Notre fournisseur a modifié sa
Marco a écrit : Merci pour l’appel téléphonique et la solution rapide. Ci-joint une photo ! Pour votre page d’accueil. Nous disons : l’Exeo, comme tout
Salut, nous avons besoin de ton aide ! Pour les véhicules suivants, il nous manque la confirmation de la dimension du trou d’essuie-glace arrière dans
