Efter at de første stik lavet af aluminium allerede var ret gode – bedre end indsatser lavet af gummi eller plast – havde de en stor ulempe: de er meget mærkbare, fordi de reflekterer sollys forskelligt og har ingen dybdevirkning. For det bedste resultat bør viskerhulsproppen ideelt set være lavet af samme materiale som bagruden omkring viskerhullet. Dette gjorde skiftet fra aluminiumsdæksler til glaspropper til viskerhullet i bagruden tydelig. Det er bare slet ikke nemt, for glas er ikke så nemt at arbejde med som plastik eller metal. Af denne grund har gecleant.de en brugsmodelbeskyttelse til fremstilling af viskerhulsproppen fra et stykke glas. Konkurrenternes kopier er alle lavet af to skiver limet sammen. Dette gør produktionsprocessen enklere og billigere, men medfører risiko for, at splejsningen lækker (kondens) og misfarvning vil opstå over tid. Dybdeeffekten er også anderledes, fordi den synlige rude ikke er dyb nok. Nogle alternative udbydere bruger endda plastik, hvilket igen fører til problemet med reflekser, og plastik ridser også nemt.
Vores glasprop koster 25 euro inkl. verdensomspændende forsendelse. Inklusiv klæbemiddelsættet til 10 euro og derefter kun 35 euro.
Plast-bagviskerdæksler er normalt omkring 13 euro dyrere, men ikke rigtig sammenlignelige på grund af de dårlige materialeegenskaber. Hvis du køber billigt, køber du helt sikkert to gange her.
Konkurrenter, der tilbyder glaspropperne lavet af to limede plader, tager 20 euro og hævder, at disse varianter for eksempel er 100 % glas. Men det er ikke tilfældet, når der anvendes et klæbemiddel mellem ruderne, vel? Vi fremstiller glaspropperne af ét stykke glas , og der anvendes derfor ikke andre materialer (bortset fra den sorte belægning på bagsiden af glasset). Så vi kan sige“100 % glas“, fordi vi ikke bruger XX % glas + XX % lim, som så holder de to glasskiver sammen.
Generelt er alt det, der gør gecleant.de nemt at kopiere – inklusive emballagen, klistermærket, tekster og hvad du ellers hurtigt kan kopiere til gavn. Men kvalitet og forståelse for tuning kan ikke kopieres. Det er vigtigt for os at give et fair tilbud til alle tuningvenner og at fremstille den bedst mulige viskerhulsstikprop, fordi vi kun selv ville have monteret den bedste glasprop på markedet på vores clearede biler. 🙂
En ting mere: Vi fremstiller alt selv i vores fabrik. Vi køber kun det belagte råmateriale (floatglas) og får det skåret i rundstykker med forskellige diametre på en vandstrålemaskine før den egentlige CNC-bearbejdning, som vi derefter bearbejder. Produktion, emballage, forsendelse, varestyring – alt sammen Made in Germany.
Tillægget på 5 Euro for originalen fra gecleant.de – glasproppen fra opfinderen af de bagerste viskerdæksler – du betaler for markant længere holdbarhed, markant bedre udførelse og optik… OG den gode følelse af at have købt originalen – ikke en billig efterligning på Ebay, Amazon eller fra tilfældige mennesker uden egne ideer.
Tak for din tillid!
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Nicht verifizierter Kauf. Mehr Informationen
Also available in:
Højkvalitets glasbagviskerdæksel fra gecleant.de
Lille (glas) stik, stor effekt – fjern bagviskeren og udskift den med en passende glasindsats – ren bagud af bilen med minimal tuning indsats!
Vi opfandt viskerhullspropperne til bagruden i 2007: Jeg var i tuning-scenen i årevis, og med mit eget “JTI 2006-projekt” ville jeg sætte kryds ved alle afkrydsningsfelter for køretøjsraffinering: FFF (chassis, fælge, færdig) + Alcantara interiør, perler fjernet/rengjort og så videre. Alt er så høj kvalitet som muligt, men reduceret til det væsentlige. Jeg var tilfreds, men det generede mig altid, at den asymmetrisk placerede bagrudevisker forstyrrede udsynet bagfra. Har du brug for en bagvisker? ingen ser han dum ud Ja. Så fjern… Forsegl viskerens vandledning … og hvad sker der med hullet i vinduet? Da jeg ledte efter måder at lukke det bagerste viskerhul på, fandt jeg kun en tyk plastikknop i byggemarkedet. Det virkede slet ikke. Så jeg fik ideen om at lave noget, der er nemt at installere og ser godt ud: Vores første produkt i 2007 var en fræset aluminiums viskerhulsindsats, som jeg grundede i hånden i garagen og derefter malede og solgte. Mine venner på det tidspunkt fra vagboardet (er der nogen der stadig ved det?), var pionererne inden for “bagviskerfjernelse”. I mere end 15 år har vi optimeret vores tilbud, processerne og alt, hvad der kan gøres bedre, når det kommer til glaspropper. I dag er gecleant.de en fabrik, der producerer glaspropper (eller rettere sagt, bagrudeviskerdæksler eller blindpropper til bagrudeviskerhullet) til over 1.000 bilmodeller i Tyskland, produktsortimentet udvides konstant og sendes til hele verden fra Leipzig .
Vi er opfinderne af bagviskerdækslet… og det er jeg virkelig stolt af.
Nyd at browse!
PS: Kom til live chatten, hvis du har spørgsmål!
Stefan / Grundlægger
Kære værdsatte kunder, Som en lille virksomhed, der er dedikeret til at levere glastyller af høj kvalitet til biler, forstår vi vigtigheden af pålidelig service og
Hej & GODT NYTÅR! 🙂 Desværre startede vores 2024 med et par problemer, da vi skulle anskaffe vores klæbemuffer. Vores leverandør har ændret sin minimumsordre til
Marco skrev: Tak for opkaldet og den hurtige løsning. Der er vedlagt et billede! Gerne til din hjemmeside. Vi siger: Som enhver stationcar ser Exeo meget
